15 июня состоится Гран-При Канады, десятый этап сезона «Формулы-1».
Как сообщает İdman.biz, гонка протяженностью 70 кругов на трассе в Монреале стартует в воскресенье в 22:00 по бакинскому времени.
Канадская трасса – одна из самых противоречивых. Её одновременно сравнивают с Монако и с Монцей.
Полустационарная трасса старой школы между барьерами на искусственном острове, переменчивая погода, непривычные настройки и наблюдающие за происходящим лесные сурки – перед этапом их пытаются отселить, но некоторые любят гонки и остаются. Всё это добавляет обаяния канадскому этапу, складываясь в головоломку, решить которую для победы нужно лучше других, что не всегда удаётся лидерам.
Прежде заранее назвать имя победителя этой гонки было почти невозможно, но организаторы отодвинули опасные участки, упростили конфигурацию, сменили асфальт – и последние десять лет победитель гонки весьма предсказуем. Семь раз это был обладатель поула. Пять побед у Хэмилтона, две у Феттеля, две – в последние два года – у Ферстаппена, и первая в карьере у Риккардо в 2014-м, когда сразу восемь гонщиков не смогли финишировать.
По-настоящему легендарный этап. Только здесь у простого барьера в 14-м повороте есть собственное имя – «Стена чемпионов», полученное в 1999-м после аварий трёх чемпионов мира.
Как шутил Найджел Мэнселл: «Гонщики Формулы-1» делятся на две категории: те, кто врезался в эту стену, и те, кому это ещё предстоит». Впрочем, сейчас стена не представляет прежней опасности – в 2002-м её отодвинули на метр, но аварии порой случаются.
По сравнению с прошлогодним Гран-При Канады в чемпионате сменилось шестеро гонщиков. И если в случае с Сарджентом и Чжоу замена напрашивалась, то с уходом Риккардо, Магнуссена, Боттаса и Переса Формула 1 всё же потеряла.
Поначалу казалось, что «молодая кровь» освежит борьбу в чемпионате мира, добавит новых красок, но пока ожидания не оправдались – прошло несколько месяцев и их имена чаще упоминаются в связи с авариями и далеко не все вызывают прежний оптимизм.
İdman.biz
