«Формула-1» начинает очередной сезон, который вновь пройдет через Баку. В очередном чемпионате мира по-прежнему будет 24 этапа: гоночный уик-энд начался в Мельбурне, а заключительный состоится в декабре в Абу-Даби.
Как передает İdman.biz, по сравнению с прошлым годом, нумерация этапов несколько изменилась. Если ранее сезон открывал Бахрейн, то теперь гонщики вновь начинают борьбу за трофей с Австралии. Что касается Гран-При Азербайджана, то как и в 2024-м, он сохранил за собой статус последнего европейского этапа. Он состоится 19-21 сентября, после чего «Формула-1» отправится за океан.
В прошлом году на бакинской трассе победу одержал пилот «Макларен» Оскар Пиастри и теперь британский концерн начинает чемпионат в ранге одного из главных фаворитов. Задача команды после первой за 26 лет победы в Кубке конструкторов достаточно очевидна. Нужно защитить чемпионское звание и на этот раз забрать ещё и кубок в личном зачёте. В этом смысле Ландо Норрис и Пиастри постараются составить конкуренцию Максу Ферстаппену. Многократный чемпион мира, пилотирующий «Ред Булл», продолжает погоню за титулами, но возможности нынешней машины вызывают вопросы.
В межсезонье случились и интересные переходы, которые еще больше подогрели интерес к чемпионату. Конечно же, тут выделяется переход Льюиса Хэмилтона в «Феррари». От британца многого ждут, да он и сам не прочь открыть новую главу в своей карьере. С другой стороны, «Формула-1» в этом году недосчиталась Серхио Переса. Двукратный победитель Гран-При Азербайджана после ухода из «Ред Булл» фигурирует в качестве претендента на место в «Кадиллаке». Но это дело будущего.
Регламент «Королевских гонок» претерпел измения. Например, больше не будет бонусного балла за лучший круг. Правило, введеное в 2019 году была с самого начала неоднозначным. С одной стороны, погоня за быстрейшим временем круга добавляла разнообразия на финише, особенно скучным гонкам. С другой, сложно вспомнить, когда этот балл оказывал хоть какое-то влияние на итоговое положение в чемпионате пилотов и Кубке конструкторов.
Ну а пока все внимание сосредоточено на Мельбурне, где уже состоялись свободные заезды. Быстрее всех на пятничной тренировке оказался Шарль Леклер, а новый напарник могегаска по «Феррари» Хэмилтон финишировал пятым.
Леклер проехал свой быстрейший круг за 1.16,439 и опередил на 0,124 секунды ближайшего преследователя - Оскара Пиастри. Лидер первой части свободных заездов Ландо Норрис уступил Леклеру всего 0,141 секунды и замкнул тройку сильнейших по итогам дня. Четвертым неожиданно стал пилот «Ресинг Буллз» Юки Цунода.
Участие в тренировке приняли 19 пилотов. Третья и заключительная часть свободных заездов Гран При Австралии пройдёт в субботу утром.
Заки Фейзуллаев
İdman.biz
