Гран-при Азербайджана 2026 года стал поворотным моментом в сезоне "Ред Булл". Именно после этапа в Баку австрийская команда добилась заметного прогресса, а Макс Ферстаппен вновь начал бороться за победы в чемпионате мира по Формуле-1.
Как сообщает İdman.Biz со ссылкой на испанское издание Mundo Deportivo, на бакинском этапе "Ред Булл" представил последний крупный пакет технических обновлений в нынешнем сезоне. Он включал пять аэродинамических изменений, эффективность которых превзошла ожидания команды, испытывавшей серьезные трудности в первой половине чемпионата.
Главной новинкой стала переработанная конструкция днища болида, позволившая увеличить прижимную силу и улучшить аэродинамическую стабильность машины. Изменения также затронули боковые понтоны и зеркала заднего вида.
Первые результаты стали заметны уже на Гран-при Азербайджана. Несмотря на проблемы с двигателем во время квалификации, Ферстаппен сумел прорваться с восьмого места на второе и финишировал всего в 0,2 секунды позади победителя.
Следующие этапы подтвердили, что прогресс "Ред Булл" не был случайным. Нидерландец одержал победы на Гран-при Малайзии и Сингапура. Причем в Сингапуре четырехкратный чемпион мира выиграл как спринт, так и основную гонку, стартовав с поула в обоих заездах.
Сам Ферстаппен признал, что поведение болида существенно изменилось именно после этапа в Баку.
"Думаю, начиная с Баку машина стала вести себя лучше. Баланс значительно улучшился. В начале года управлять болидом порой было даже немного страшно. Теперь я получаю гораздо больше удовольствия от пилотирования", - заявил нидерландец после Гран-при Сингапура.
По оценке Mundo Deportivo, технический прогресс "Ред Булл" имеет особое значение в преддверии сезона-2027.
Хотя обновления появились слишком поздно, чтобы существенно повлиять на борьбу Ферстаппена за чемпионский титул в нынешнем году, они позволили команде заложить прочную техническую основу на следующий сезон.
Таким образом, Гран-при Азербайджана стал отправной точкой возвращения "Ред Булл" в число сильнейших команд чемпионата. За несколько этапов австрийский коллектив прошел путь от борьбы с недостатками собственного болида до побед над ведущими соперниками.
