Управление гоночным автомобилем требует не только мастерства, но и исключительной физической подготовки, молниеносной реакции и выносливости.
Как сообщает İdman.Biz, время реакции пилотов "Формулы-1" составляет в среднем около 200 миллисекунд.
Одним из наиболее впечатляющих показателей стала реакция Валттери Боттаса, который в 2019 году продемонстрировал результат в 40 миллисекунд.
Одной из главных сложностей при управлении болидом является тормозная система. Для максимально сильного нажатия на педаль тормоза гонщику необходимо приложить усилие, эквивалентное примерно 100 килограммам.
При резком торможении на высокой скорости пилоты испытывают колоссальные физические перегрузки. Иногда их сравнивают с нагрузками, возникающими при прыжке с высоты двухэтажного здания.
Еще одним серьезным испытанием становится высокая температура. Во время гонки воздух в кокпите болида может нагреваться до 60 градусов. При этом пилоты должны сохранять предельную концентрацию и мгновенно принимать решения.
Для подготовки к подобным физическим и психологическим нагрузкам гонщики "Формулы-1", по некоторым данным, тренируются до 35 часов в неделю.
Все это показывает, что управление болидом "Формулы-1" требует гораздо большего, чем обычные навыки вождения. Без специальной подготовки даже опытному автомобилисту было бы крайне сложно справиться с такими нагрузками.
