Команды Формулы-1 отклонили предложение об изменении правил в регламенте чемпионата, которое позволило бы компании "Пирелли" снизить слишком высокое минимальное давление в шинах (на 3–4 psi выше прошлогоднего — прим. ред.), о чем многократно сообщали пилоты по ходу сезона. Об этом сообщает İdman.Biz со ссылкой на портал The Race.
Из-за этого болиду не хватает сцепления, возрастает риск блокировок на входе в повороты, а шины сложнее прогревать и намного легче перегреть. А причиной, из-за которой было произведено завышение, стало усиление мер безопасности из-за новой активной аэродинамики. Если система сломается и машина застрянет в режиме максимального прижима на прямой, колеса испытают критическую перегрузку. Высокое давление защищает покрышки от взрыва
В "Пирелли" предложили ввести правило "черно-оранжевого флага", суть которого состоит в том, что если у болида ломается активная аэродинамика и он едет в поворотном режиме более пяти кругов подряд, его принудительно снимают с гонки. Это исключило бы риск перегрузок на прямых и позволило бы безопасно снизить давление.
Для принятия правила требовалось супербольшинство голосов. Часть команд испугалась, что изменение характеристик шин посреди сезона сломает им темп и изменит расстановку сил. Другие не захотели получать автоматический сход там, где с поломкой можно было доехать до очков.
