На днях 16-летний талантливый азербайджанский гонщик Давин Джафаров, проживающий в Португалии и выступающий за местную команду BirelArt Portugal, добился отличного результата на чемпионате мира по картингу, проходившем в итальянском Лонато.
Джафаров занял восьмое место в соревнованиях, в которых приняли участие более шестисот гонщиков, и это несмотря на то, что в начале одного из заездов он попал в аварию. Сразу после гонки Давин получил предложение от команды из Милана, но предпочел остаться в Португалии.
В эксклюзивном интервью İdman.Biz Давин Джафаров рассказал о минувшем чемпионате мира, а также о своих перспективах попасть не только в Формулу-1, но и принять участие в Гран-при Азербайджана.
- Каковы ваши впечатления от недавнего чемпионата мира по картингу, где вы показали отличный результат, заняв восьмое место?
- В первую очередь, хочу отметить, что во время чемпионата мира погодные условия менялись буквально каждый час, что требовало постоянной настройки картов, замены шин и корректировки стиля вождения. Хотя я немного разочарован своим итоговым результатом, должен признать, что мы показывали отличное время и высокие скорости на протяжении всего турнира. Однако постоянные проблемы с двигателем и шасси осложнили выступления в полуфинале и финале.
Несмотря на эти трудности, я сумел выжать максимум из карта и показал свои способности, обогнав 24 соперников в дождевых условиях. Примечательно, что я побил рекорд итальянца Лоренцо, который в прошлом году совершил 14 обгонов. Но стоит отметить, что каждая гонка состояла всего из 15 кругов - этого просто не хватило, чтобы финишировать первым, стартуя с 32-й позиции.
- Вы попали в небольшую аварию на старте. Насколько трудно было восстановиться после этого?
- Это было неприятно, но я знал, что мое место не в конце пелотона. Это придало мне мотивации пробиться вперед. Я понял, что настало мое время, и как обычно, выложился на максимум. В итоге это себя оправдало.
- Что для вас значит попадание в число восьми лучших пилотов чемпионата мира по картингу?
- В этой гонке участвовали чемпионы мира и Европы с многолетним опытом. Моя команда и многие другие были довольны моим результатом, но для меня этого недостаточно. Как гонщик, я представляю свою страну не для того, чтобы занять восьмое место. Я всегда стремлюсь быть первым, потому что азербайджанцы по натуре победители.
- После чемпионата мира в Италии вы получили предложения от команды по картингу из Милана. Почему решили остаться в Португалии?
- Я с самого начала выступаю за эту команду. Именно благодаря ей я поднялся так высоко. Она помогала мне развиваться, подталкивала к пределу возможностей. Поэтому сейчас было бы неправильно менять коллектив, даже несмотря на то, что итальянские команды очень сильны и попасть туда непросто. Да, это моя карьера, но люди, которые помогают мне на этом пути, для меня не менее важны.
- Вы были единственным пилотом, чья машина была украшена двумя флагами - Португалии и Азербайджана. Как вам удалось убедить организаторов добавить азербайджанский флаг?
- Азербайджан - мой дом, я оттуда родом. Организаторы и федерация поняли мою ситуацию и сделали для меня исключение. Я всегда выступаю с португальской лицензией, но в этот раз гонял под флагом своей родины - Азербайджана.
- Проживая в Европе, вы активно продвигаете Азербайджан. Что вас мотивирует?
- Я много раз говорил, что никогда не было азербайджанского гонщика. И учитывая, что в Азербайджане проводится Гран-при Формулы-1, то хочу это изменить. Участвуя в гонках в Европе, я повышаю свои шансы попасть в систему Формулы - это путь к Формуле-1.
- Вы были приглашены на недавний Гран-при Азербайджана Формулы-1. Какие впечатления от гонки? Удивили ли вас результаты?
- Это был невероятный опыт! Болельщики, туристы, гонщики, механики, маршалы, шоу - все вместе создало одну из лучших гонок, на которых я когда-либо был. Гонки прошли великолепно. В какой-то момент я представлял, как сам еду по улицам Баку как пилот Формулы-1. Квалификация тоже была впечатляющей.
Сейчас я каждый день тренируюсь на симуляторе трассы Гран-при Азербайджана, чтобы улучшить время круга в любых условиях - сухих и мокрых. Азербайджан в этом году снова доказал, что его Гран-при - один из лучших в календаре Формулы-1. Хочу выразить искреннюю благодарность всем, кто профессионально участвовал в организации этого топового события. От иностранных гостей я получил только положительные отзывы.
- Лидерство Оскара Пиастри и "Макларена" в чемпионате Формулы-1 стало для вас сюрпризом? Сможет ли "Макларен" сохранить доминирование в следующем сезоне?
- Ожидайте неожиданного. Это всего лишь третий сезон Пиастри, а он уже доминирует над пилотами, которые имеют опыт в два-три раза больше его. Думаю, у него есть все, чтобы выиграть несколько чемпионатов мира, но ему нужно еще немного опыта. Что касается следующего года - сказать сложно, ведь вступят в силу новые правила. Так что повторю: "Ожидайте неожиданного".
- В Азербайджане давно выражают надежду, что в Формуле-1 появится свой гонщик, хотя все понимают, что для этого нужные серьезные спонсоры. Верите, что сможете туда попасть?
- Это моя мечта, и я настроен решительно. Да, спонсорство необходимо, особенно от азербайджанских компаний. Я верю, что найдутся люди, которые разделят мое видение. Я понимаю, что это непросто, но все же верю, что вопрос решится положительно. Кстати, у меня много друзей, уже выступающих в Формуле-4, Формуле-3, LMP, GT4 и GT3 - мы все начинали с картинга и до сих пор возвращаемся туда для тренировок.
- Недавно был продлен контракт на проведение Гран-при Азербайджана до 2030 года, так что у вас еще есть время проехать по улицам Баку в качестве пилота Формулы-1. Успеете?
- Да, конечно! Это потребует огромного труда и решимости, но я готов на любые жертвы. Когда я попаду в Формулу-2, место в Формуле-1 будет почти гарантировано. Несколько пилотов, чьи имена я не хочу называть, вскоре покинут чемпионат по определенным причинам, которые я уже изучил. Так что продление контракта до 2030 года дает мне шанс - думаю, попасть в Формулу-1 к 2029 году вполне реально.
- Сообщалось, что вы получили предложение от команды из Формулы-4. Какова ситуация сейчас и насколько велики шансы перейти в систему гонок под эгидой Формулы?
- Я получил приглашение присоединиться к команде Формулы-4 в Германии, являющейся дочерней структурой одной из известных команд Формулы-1. Пока не хочу раскрывать название команды. Как только коммерческие вопросы будут решены, я начну подготовку к сезону Формулы-4 в ноябре, чтобы принять участие в престижных чемпионатах FIA Formula 4 - итальянском, европейском, испанском, центральноевропейском и зимней серии.
Думаю, что шансы очень высокие. Контракты уже получены, но я жду ответа от спонсоров - ведь этот переход требует значительных средств. До сих пор все расходы покрывал мой отец, но сейчас двигаться дальше самостоятельно становится трудно. Считаю, что мой возраст, опыт и результаты внушают доверие инвесторам. Хочу отметить, что всего подано 54 заявки, но мест только 20. Одно из них уже забронировано за мной, осталось подписать контракт. Все, что могу сказать - вы очень скоро увидите флаг Азербайджана в FIA Formula 4.
- На ваш взгляд, что нужно сделать для развития автоспорта в Азербайджане, и какую роль вы могли бы сыграть в этом процессе?
- Прежде всего, нам нужна профессиональная трасса для картинга. Многие недооценивают картинг, но аренда картов и профессиональные гонки - это совершенно разные вещи: мощность двигателя, скорость, шасси, техника вождения, торможение, физическая и психологическая выносливость - все другое. А ведь каждый чемпион мира начинал именно с картинга. Без этой базы невозможно вырастить новых гонщиков.
Я хочу стать примером для подрастающего поколения, чтобы у них появился кумир, на которого можно равняться. Да, я хочу стать первым азербайджанцем в Формуле-1, но также хочу, чтобы после меня были и другие. Среда, в которой я сейчас нахожусь, и связи в международных гонках открывают большие возможности для развития этого направления и создания в Азербайджане профессиональной гоночной школы.
- Каковы ваши краткосрочные и долгосрочные цели? Что для вас значит автоспорт?
- В краткосрочной перспективе я хочу продолжать прогрессировать - становиться быстрее, стабильнее, совершенствовать каждый заезд. В долгосрочной - выйти на вершину автоспорта и доказать, что способен бороться с лучшими. Автоспорт - это не просто занятие, это то, чем я живу и о чем думаю каждый день. Это моя мотивация. Я знаю, путь трудный, но уверен, что добьюсь цели. Скажем так - я здесь не просто участвовать, я здесь, чтобы прославить себя и свою страну.
Теймур Тушиев
